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2018/12/16

カー・シェア

シェアリングエコノミーなどという言葉を
良く耳にするようになりました。その使い
勝手をご紹介します。

◇シェアリングエコノミー
物・サービス・場所などを、多くの人と
共有・交換して利用する社会的な仕組み。
自動車を個人や会社で共有するカーシェア
リングをはじめ、ソーシャルメディアを活用し
て、個人間の貸し借りを仲介するさまざまな
シェアリングサービスが登場している。

◇シェアリングサービス
物品を多くの人と共有したり、個人間で
貸し借りをしたりする際の仲介を行うサー
ビスの総称。自動車・自転車・空き部屋の
個人的な貸借手続きが手軽に行える
スマートホン向けサービスなどがある。
(デジタル大辞泉より)

我が家に車はあるのですが、ほとんど使わ
ず、最近はエンジンの調子も悪いので、
いざという時と旅先でも使えるようにと、
大手のT社のカーシェアサービスへネット
登録しました。免許証の写真を送付する
だけの簡単な手続きです。

するとICカードが送付されてきました。

◇予約
PCやスマホからその位置情報を使って
最寄りのシェアカーがある駐車場を教えて
くれます。空き状況を確認して、予約を
します。車種も選べます。

◇実車
窓の側面、後面にあるマークにICカードを
近づけると解錠します。グローブボックス
にあるキーを取り出し、エンジン始動ボタン
を押すとエンジンが掛かります。

古い人間なので、ボタン押すのも初体験。
ナビ操作も簡単、時間内をオーバしそうだと
ナビで延長操作もできます。

◇終了
元の駐車場に戻し、開始の逆の手順で
ICカードをタッチすると、すぐさまメールが
送られてきます。「返却証」には以下の項目
が並びます。
・実際の利用時間
・走行距離
・最高速度
・急加速回数
・急減速回数
・利用料金(予約時間とは別に、利用時間
        で課金)
・ペナルティ金額等々

自宅から徒歩5分くらいの場所に6台のシェア
カーがあります。さらにもう少し歩くと何か所
かあるので、予め分かっていればほぼ確実
に利用できる感じです。いざという時も複数
箇所当たれば何とかなりそうです。

ちなみに今回は3時間53分35Kmで3,296円
原則206円/15分 用事は母宅訪問でした。
個人利用は月額1,030円(固定費)がたまに
傷か・・・

◇所有から利用へ
世の流れは確実にこうなっていることを実感
するものでした。冒頭で紹介した定義ですね。

私も学生時代から車は相当好きな方で、
スカイラインGTRに憧れハイメカニズムの
エンジンやその響きにしびれたものでした。
80年代は燃費重視のディーゼルエンジン
のゴルフ、90年代には家族も増え、いわ
ゆるSUVに凝って、テェロキー、ランドロー
バー等の4WDをこよなく愛し、キャンプ等
のアウトドアライフを実践していました。

しかし、50才を超える頃からは、転勤も
あり、車から遠ざかると、運転する機会が
激減、もはや最近車は安全に移動する手段
となり趣味性がなくなってきました。(ちょっと
残念ですが、動体視力、視界、反応も悪く
なっている・・・・・)

また、ほとんど使わない車を所有する
ことのコストパフォーマンスの悪さ
も意識されるようになりました。

使うときに便利なものであれば、全く
抵抗がなくなってきました。レンタカーを
借りたことは以前にもありました。

今回シェアカーを試してみました。レンタ
カーより場所が近いメリット、コストは
ケースバイケースだと感じました。

日本では普及しないウーバーですが、海外
では、抜群に便利なので今度自力で
使ってみようと考えています。

ICTテクノロジーの進化で様々なものが
使い勝手がよくなってきました。そのもの
を追いかける気はしませんが、選択肢と
して便利で合理的なものは「食わず嫌い」
にならずトライしてみようという気にさせる
ものです。

定年後の生活の固定費を削減する手段
としても検討に値します。
我が家も自家用車の必要性の再検討時期です。

Dsc_0120

(いよいよ水仙の開花シーズン、
 寒い時期の心に癒しを与えてくれる)

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